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日产Z Nismo正式发布，这款车是原厂旗下的入门级跑车Z的性能版本，原厂在引擎、底盘和空气动力学上进行改进，而经过原厂重新调较后，让它的3.0L V6双涡轮引擎达到了420匹+520Nm的出色动力表现，新车日本开价9,200,400日元起。

这款车是原厂旗下入门级跑车日产Z的高性能版本，而原厂这次更是针对车子的引擎、底盘和空气动力学进行强化，为它带来一个更加凶悍的外观设计、更出色的性能以及更好的操控表现。

外观上，可以看到这款车维持了小巧紧凑的设计，不过它搭载了Nismo专属的空力套件，并且这些套件不止是装饰用途，还具有空气动力学作用，可以为车子在高速时带来更高的稳定性和下压力，在前脸可以看到它有着萌萌的圆形LED日行灯设计，而它的中网也维持了黑色水箱护罩设计，车身下沿有一圈红色的线条设计，进一步突出它的运动感，而在车侧就有Nismo专用的Rays 19寸轮圈，里面则有红色的前四后双活塞刹车卡钳，至于车尾可以看到翘起的小鸭尾设计，极具辨识度的条形尾灯和下面双边双出的排气尾管。

在内饰的部分，可以看到原厂营造了一个战斗氛围十足的内饰设计，它采用了皮革和麂皮包覆，而且在它的12.3寸全液晶仪表和9寸中控触屏主机内还有红色的UI设计，并且原厂还在中控台上设有水温表、油温表等等的外设仪表，而且还有包覆感十足的赛车桶椅，另外这款车也保留了传统的手刹设计，让你可以拉拉手刹就轻松实现漂移。

在动力的部分，它和普通版的Z一样搭载了同一具代号VR30DDTT的3.0L V6双涡轮增压引擎，不过在经过重新调教后，让引擎达到了最大马力表现420匹，峰值扭力表现520Nm（原本只有400匹+475Nm），只不过比较可惜的是这款车并没有配备车迷们期待的6MT手动变速箱，反而是配备了更多挡位的9AT自动变速箱，不过原厂有为它调教了更快速的换挡速度，同时也增强了它的耐用性，并且还在原本Normal和Sport驾驶模式的基础上增加了Sport+驾驶模式，加上纯后驱的设置，相信它绝对是有着很丰富的加上乐趣。

最后，这款车在日本开价9,200,400日元起，那不知道各位老板会喜欢它吗？